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29创oder 26 创? Grip oder Stirb!

 
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Loo3
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BeitragVerfasst am: 21.11.2010, 12:40    Titel: 29创oder 26 创? Grip oder Stirb! Antworten mit Zitat

D: In Amerika sorgen 29-Zoll-R鋎er f黵 Aufsehen, zunehmend auch in Europa. Wird sich das 29创-Zoll-Rad in Deutschland etablieren (derzeit ca. 2 % Marktanteil)?
Dazu haben sich mehrere namhafte Fachleute auf diesem Gebiet hinter verschlossenen T黵en ge鋟ssert.
Ein Rennamateur und Teamchef, sowie ein Marathonprofi haben f黵 das 29 - Zoll -Rad Vorteile bei Marathonrennen gesehen. Das 29创-Zoll- Hardtail muss mit wesentlich geringerem Luftdruck gefahren werden, 1,3 bis 1,5 bar sind nichts aussergew鰄nliches. Dementsprechend ist die Auflagefl鋍he nicht allein durch den gr鰏seren Radius des 29创-Rades vergr鰏sert, der Grip ist besser. Das macht sich selbst in Kurven von Schotterpisten bemerkbar.
Bikemagazine verm鰃en die Gripf鋒igkeit nicht exakt nachzuvollziehen, es gibt dazu keine genauen Registrier- und Vergleichsm鰃lichkeiten. Nur Testfahrer, d.h., erfahrene Bikepiloten und Profis verm鰃en etwas objektivierbarere Vergleiche anzustellen (entweder "Grip oder stirb!"). Und die sind eindeutig. Schon bei der letzten Transalp haben 29-Z鰈ler 黚erzeugt. An Anstiegen ist das Mehrgewicht (mindestens 1kg) der 29-Z鰈ler regelrecht ins Gewicht gefallen. Die 26-Zollfahrer hatten Vorteile. Bei den Abfahrten auf Schotterpisten konnten die 29-Zoll-Piloten aufschliessen. Deren R鋎er lagen ruhiger auf der Unterlage, ein h鰄erer Speed konnte erzielt werden.
In Sprints sind die 26-Zoll-R鋎er aggressiver, die 29-Zoll-R鋎er sind tr鋑er und lassen sich somit nicht so beschleunigen wie die 26-Z鰈ler.

Eine Ikone des Mountainbikesports brachte es treffend auf den Punkt:
Wer ins Alter gekommen ist und seine Wirbels鋟le schonen m鯿hte, der greift zum 26-Zoll-Fully. Wer Marathons f鋒rt, der w鋒lt eher ein 29-Zoll-Rad. Cross-Countrys d黵ften der Wendigkeit wegen mit 26创-Zoll-Bikes bestritten werden. Obwohl es auch hier bei den Everyday-Bikepiloten unterschiedliche Meinungen gibt.
Fazit: Jeder sollte ein 29创-Rad selbst ausprobieren und danach individuell entscheiden, mit welchem Bike er / sie besser f鋒rt. Ideal, so die Bikeikone, man beschafft sich f黵 die Garage den 29-Zoller als Dritt- oder Viertbike. Applaudiert haben im Publikum diejenigen mit prallem Geldbeutel, verhalten zeigten sich die anderen.



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Cro: U Americi vise i vise se pokazu mountain bike bicikle sa kotacima od 29 cola. I u europi se vidi 29创- bicikle. Budu li se ti hardtailovi (uskoro i fully) u vecoj kolicini pokazali na njemackom trzistu (trenutacno udio od 2 %)?
Odgovore su dali veliki strucnjaci iza zatvorenih vrata.
Referirali su jedan team sef i amater i jedan profesionalac i vidjeli prednosti mtb-a na maratonima. 29-创-bicikle se moze voziti sa znatno nizjem pritisku u gumi (1,3 do 1,5 bara!!). S time je kontaktna povrsina gume sa podlogom povecana, ne samo zbog veceg radiusa kotaca. To znaci, da je grip bolji, sta je osobito vazno i na stazama sa makadanom, kako ih nadjemo na jadranskoj obali. To se primjeti narocito u zaokretima sa soderom.
Bike magazini nisu u stanju sposobnost gripa bicikle objektivno mjeriti i usporediti. Tu smo ovisni o iskusnim test pilotama, narocito profesionalaca, koji idu do limita (ili grip ili smrt). Od njih dobivamo jasnih izjava: vec kod zadnje Trans Alp su klasicne MTB sa 26 cola uzbrdo pobjegli 29 colama, vec i zbog 1 kg manje tezine. Ta prednost se stopila na duljem spustu sa grubim makadamom. 29创-bicikle su lezile mirnije na pisti i tako je bio moguc veci speed.
Inace su bicikle sa 26 cola agresivniji, posto su laganiji. T.j., u sprintu su 29创-bicikle tromi.
Jedna svijetsko poznata ikona mountain bike sporta je na kraju dosla do rijeci i dala zavrsne komentare: Tko je stariji i zeli stediti kicmu, neka vozi 26创-Fully. Tko vozi maratone, neka se odlucuje za 29创. A Cross Country se vozi sa 26创 zbog agilnosti u uskim zaokretima. Iako se i u tu razna misljenja odvajaju.
Facit: Svak nek proba 29创MTB i onda individualno odlucuje s kojom biciklom bolje vozi. Najbolje, veli ikona, nek se svaki nabavi trecu ili cetvrtu biciklu za garazu. Aplaudirao je onaj dio publikuma sa vecim novcanikom, a ostali su zabrinuto gledali.
U publikumu su sjedili pasivno uz ostalo bivsi Tour de France vozac Gregor Braun, nekoliko vrhunskih triatleta svijeta, jedan od najboljih Terra-X-sportasa i jedna vrlo mlada zenska, veliki njemacki talent na MTBu: vec je njemacki prvak u maratonu, za prvu godinu dobra na svijetskim kupovima i koja je jednu od najboljih vozacica na svijetu, Sabine Spitz, u jednoj kljucnoj trci strahovito potukla.
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